Fue en el último raid de playslot 2008, cuando Lorenzo Castro junto con su TwisteRaid, consiguió alzarse en lo mas alto del podio, tras una temporada encadenando problemas técnicos, esta vez no falló y dio la sorpresa venciendo por un minimo margen.
La victoria en éste último raid 2008 ha sido constatada en el primer raid 2009, cuando las dos primeras plazas de la general y de T-3, han caido en manos de Lorenzo Castro, primera posición y de Josu Sahuquillo, segunda posición, separados entre ellos tan solo por 12 pistas y a mas de 300 del tercer clasificado.
Esto demuestra una superioridad muy notable respecto el resto de preparaciones en esta prueba.
Teniendo en cuenta que dichas carreras se disputaron con la primera versión de TwisteRaid, y anunciando que los actuales TwisteRaid comercializados son una evolución de este, todos aquellos pilotos que decidan montar un Twister en sus carrocerias, estaran montando un chasis vencedor.
Durante el primer fin de semana de noviembre, se disputó en la población catalana de Igualada la ya conocidisima pruba de “campeonato de españa de slot” en ella una de las pruebas a disputar era el capeonato de españa de raid, con 3 tramos dobles y en limpio, TwisteRaid puso a dos pilotos en competición.
Josu Sahuquillo obtuvo un meritorio 6º puesto en categoria T-3, teninedo en cuenta que sedispuso de poco tiempo para preparar la prueba y la joven experiencia en este tipo de competición.
La segunda unidad de TwisteRaid, fue pilotada por Jordi Villanueva, que con un pequeño problema electrico haciendo un timepo máximo, se situó 11 de T-3.
Una vez mas TwisteRaid demostró que con un poco de dedicación y en manos de pilotos inexpertos, puede estar en lo mas alto.
Dos unidades del nuevo chasis TWISTER RAID se presentaron a la última prueba del Campeonato de Raid de Hobby +, en Colmenar Viejo, Madrid.
La primera unidad, con Carlos Sánchez “karlonnen” como piloto, lucía como carrocería un Touareg y padeció dos pequeñas averías mecánicas en el tramo 5 que le relegaron de la victoria final que hasta ese momento tenía al alcance del mando.
La segunda unidad, recién montada y equipada con algunas mejoras y algunos reglajes por hacer, era pilotada por Lorenzo Castro “atakinen”, que, dados los reglajes que tuvo que hacer a lo largo de la prueba, no pudo disputarla, haciendo sin embargo, tiempos intermedios muy prometedores.
En breve este nuevo chasis estará disponible en versiones kit y premontado.